El juicio por el hundimiento del ARA San Juan volvió a poner bajo la lupa un documento interno elaborado por el Consejo Asesor del Arma Submarina en abril de 2017. El acta, firmada por 14 capitanes de navío, evaluó el estado operativo de los submarinos argentinos y advirtió sobre fallas técnicas y demoras en mantenimiento.
Qué decía el informe sobre el ARA San Juan
Durante la reunión realizada en Mar del Plata, el entonces comandante del submarino, Pedro Martín Fernández, informó problemas en sistemas de refrigeración, pérdidas hidráulicas, filtraciones de aire y fallas en sensores. También mencionó ruidos en la línea de eje y una filtración entre un tanque de combustible y otro de baterías.
Pese a ello, aseguró que el submarino estaba “operativo”, aunque limitado a una profundidad máxima de 100 metros y con restricciones de velocidad.
La recomendación que hoy analiza la Justicia
El acta concluyó que era “imperiosa” la entrada del ARA San Juan a dique seco durante el primer semestre de 2018. Además, señaló que la nave llevaba 39 meses sin realizar un mantenimiento que, según el fabricante, debía hacerse cada 18 meses.
La documentación es ahora una pieza clave en el juicio que investiga si existieron negligencias de altos mandos navales antes de la tragedia del 15 de noviembre de 2017, cuando murieron los 44 tripulantes tras la implosión del submarino.
