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Formula 1: Franco Colapinto fue 10° en el Gran Premio de Bélgica

Por Marcelo Campoy

20 de julio de 2026
La Fórmula 1 continuará su gira europea el próximo fin de semana con el Gran Premio de Hungría.

Franco Colapinto fue uno de los grandes protagonistas de la décima fecha de la temporada 2026 de la Fórmula 1, disputada en el circuito de Spa-Francorchamps. El piloto argentino llamó la atención desde su llegada al paddock, donde lució una bandera con las imágenes de Diego Maradona y Lionel Messi, y luego volvió a destacarse en pista con una intensa batalla frente a su compañero de Alpine, Pierre Gasly.

El bonaerense inició la competencia desde el undécimo lugar, pero una estrategia que incluyó una detención en boxes para cambiar neumáticos lo obligó a recuperar terreno. A lo largo de las 44 vueltas protagonizó varios duelos, especialmente con Gasly, quien por momentos logró superarlo. Sin embargo, Colapinto reaccionó en el tramo final y terminó por delante del francés.

Uno de los momentos más destacados de la carrera llegó cuando el argentino ejecutó una gran maniobra para adelantar en una misma acción a Gasly y a Liam Lawson, movimiento que le permitió acercarse a la zona de puntos y sumar la única unidad para Alpine durante el fin de semana en Bélgica.

La victoria quedó en manos de Kimi Antonelli, quien también debió sobreponerse a un período de Safety Car antes de recuperar posiciones y subir a lo más alto del podio. Charles Leclerc finalizó segundo, mientras que Max Verstappen completó el podio y continúa mostrando una mejoría en su rendimiento tras las últimas actualizaciones de su monoplaza.

En el campeonato, Antonelli se mantiene al frente de la clasificación de pilotos, mientras que Mercedes conserva el liderazgo entre los constructores. Por su parte, el punto conseguido en Spa le permitió a Colapinto superar a Oliver Bearman en la tabla y acercarse al grupo de los diez mejores del certamen.

La Fórmula 1 continuará su gira europea el próximo fin de semana con el Gran Premio de Hungría. La undécima fecha del Mundial no contará con carrera Sprint y tendrá el formato tradicional, con tres sesiones de entrenamientos libres antes de la clasificación y la carrera.