El aumento del precio de los combustibles en Mendoza volvió a instalar un viejo reclamo en la agenda política y productiva de la provincia. La preocupación crece entre productores y sectores económicos ante un escenario que, aseguran, amenaza la sostenibilidad de actividades clave.
En ese contexto, el presidente del bloque de diputados justicialistas, Germán Gómez, presentó un proyecto que busca recuperar un beneficio histórico: el precio diferencial de los combustibles para Mendoza.
La iniciativa parte de un argumento central. La provincia no solo produce petróleo, sino que además alberga una de las principales refinerías del país. Bajo esa lógica, los costos de nafta y gasoil deberían ser más bajos en comparación con otras regiones.
Durante años, esa diferencia existió como una forma de compensar las ventajas logísticas y productivas. Sin embargo, según el legislador, ese esquema se está desdibujando.
“El problema es que los aumentos aplicados están por encima del promedio nacional, lo que termina eliminando esa ventaja histórica”, advirtió.
Impacto directo en la economía regional
El encarecimiento del combustible no solo afecta el consumo cotidiano. También tiene consecuencias directas en la estructura productiva de Mendoza.
Sectores como la vitivinicultura, la fruticultura y el transporte dependen en gran medida del uso intensivo de combustibles. Cada aumento repercute en los costos operativos y reduce márgenes de rentabilidad.
En un escenario económico ya complejo, este factor se suma a otros problemas como la caída del consumo y el incremento generalizado de costos.
La vitivinicultura en una situación crítica
La industria del vino es una de las más afectadas por esta situación. Desde el trabajo en las fincas hasta la distribución final, cada etapa del proceso productivo depende del uso de combustible.
El aumento sostenido impacta en tareas básicas como la cosecha, el traslado de la uva y la logística de comercialización.
Productores advierten que la pérdida del precio diferencial agrava una crisis que ya venía golpeando al sector. La caída de la rentabilidad y el aumento de costos ponen en riesgo la continuidad de muchas explotaciones.
Críticas al modelo económico provincial
El planteo del legislador no se limita al precio del combustible. También apunta a lo que considera una falta de políticas de apoyo a las economías regionales.
Según expresó, el contexto actual combina varios factores negativos: combustibles más caros que en otras provincias, reducción de herramientas de asistencia y retroceso en programas productivos.
Desde esa mirada, el escenario no solo dificulta el desarrollo, sino también la continuidad de la actividad agrícola.
Reclamos por falta de gestión
Otro de los puntos señalados es la ausencia de información pública sobre gestiones concretas para revertir esta situación.
El legislador cuestionó la falta de acciones visibles por parte del Gobierno provincial para defender los intereses de Mendoza frente al esquema actual de precios.
La preocupación crece en un contexto donde los costos siguen en alza y las respuestas oficiales, según denuncian, aún no aparecen.
Más sobre precio de los combustibles
https://www.facebook.com/germangomezmza
https://lv18.com.ar/aumento-de-combustibles-en-marzo-2026/
https://lv18.com.ar/crisis-en-la-vitivinicultura-mendoza-vargas-arizu/
