Desde hace años, los vecinos de calle Los Dos Álamos reclaman a Vialidad Provincial la recuperación de la traza que conecta Cañada Seca con la Ruta 143. A pesar de los pedidos reiterados desde el Concejo Deliberante y las uniones vecinales, la situación no ha cambiado: el camino permanece en estado crítico, con un cruce peligroso sobre el río Diamante y tramos intransitables tanto para vehículos como para peatones.
Pedido formal del Concejo Deliberante
En las últimas semanas, el concejal justicialista Néstor Ojeda volvió a presentar un proyecto en el Concejo Deliberante, exigiendo a la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y a otros organismos como Irrigación e Hidráulica una intervención inmediata. El pedido apunta a dos ejes centrales: la reparación del tramo entre calle La Pichana y la Ruta 143, y la construcción de un paso peatonal seguro sobre el río.
«La calle está en pésimo estado, representando un obstáculo para la circulación diaria, pero también un riesgo para la seguridad vial», expresó Ojeda. “No estamos pidiendo una obra millonaria, solo que se garantice el paso digno para los vecinos. Llevamos años con este reclamo”.
Una vía rural que cumple una función clave
El trazado de poco más de 700 metros cumple una función esencial para localidades como La Cañadita, Los Claveles y El Tropezón. Más de 24 familias dependen de esta calle para acceder a sus trabajos, a la ciudad y a servicios básicos como el transporte público.
Además, Los Dos Álamos funciona como un paso alternativo entre avenida Alberdi y la Ruta 143, acortando significativamente las distancias con el centro de San Rafael. Sin embargo, su deterioro lo ha convertido en un verdadero obstáculo: tramos sin engranzado, polvo en verano, barro en invierno y el cruce del río Diamante completamente expuesto.
Riesgos para estudiantes y trabajadores
Una de las situaciones más críticas es la de los niños y adolescentes que asisten a las escuelas en Rama Caída, Goudge, Las Malvinas y Salto de las Rosas. Muchos deben cruzar el cauce del río a pie, exponiéndose a zonas inundables o canales con agua permanente.
Ojeda advirtió que «en época de lluvia o crecida del río, las madres tienen que cruzar con carretillas a los chicos para que no se mojen los pies. A veces tienen que llevar los zapatos en la mano para poder subirse limpios al colectivo».
La falta de un paso peatonal expone también a trabajadores de zonas aledañas como el parque industrial, quienes no pueden cruzar en bicicleta ni en moto debido a las condiciones del terreno.
Una deuda que viene desde 2015
El reclamo no es nuevo. Hay pedidos presentados desde 2015 y 2016, y si bien se han realizado reuniones con vecinos y se ha visibilizado la situación en redes sociales, Vialidad Provincial aún no da respuestas concretas.
Ojeda insistió en que la falta de respuesta por parte de los organismos responsables es una muestra clara de desconexión con la realidad rural. “En enero el vado fue arrasado por una crecida tras la apertura de compuertas. Hoy estamos en julio y la situación sigue igual. No se trata de una obra millonaria, es una inversión mínima para garantizar que un chico no tenga que mojarse para ir a la escuela”.
Pedido urgente de intervención
Desde el Concejo Deliberante se exige una intervención inmediata de Vialidad Provincial y de las áreas correspondientes de hidráulica. El pedido no se limita ya a la reparación vial, sino a la construcción de una senda peatonal segura que permita sortear el cauce del río sin poner en riesgo a la población.
“El reclamo es claro: garantizar el acceso a la educación, al trabajo y a los servicios públicos. Basta de la desidia. Pedimos que dejen de mirar para otro lado y actúen”, concluyó Ojeda.
Más sobre Vialidad Provincial y el concejal Ojeda
https://www.mendoza.gov.ar/vialidad/
