Matías Rossi se consagró campeón del TC2000 por sexta vez en su carrera luego de finalizar tercero en la última fecha de la temporada 2025, disputada en el autódromo Eusebio Marcilla de Junín. A bordo de un Toyota Corolla Cross, el piloto bonaerense selló el título gracias a la regularidad mostrada a lo largo del campeonato. La competencia final tuvo como ganador al local Gabriel Ponce de León, escoltado por Franco Vivian.
La definición del certamen se resolvió antes de lo esperado por un problema mecánico que afectó a Emiliano Stang, principal rival de Rossi y compañero dentro del equipo Toyota Gazoo Racing. Cuando lideraba la carrera decisiva, Stang sufrió la rotura del neumático delantero izquierdo, lo que lo relegó y allanó el camino para que Rossi asegurara el campeonato sin asumir riesgos en las vueltas finales.
Este logro tiene un valor histórico para la categoría, ya que se trata del primer título conseguido bajo el nuevo reglamento técnico que incorporó vehículos SUV. De esta manera, Toyota se convirtió en la primera marca en consagrarse con este formato y, además, puso fin a la racha de tres campeonatos consecutivos obtenidos por Leonel Pernía. Para la automotriz japonesa, el título representa su quinta corona en el TC2000 desde su debut triunfal en 2002.
Rossi cerró la temporada con números destacados: dos victorias, cinco podios, tres pole positions y un total de 193 puntos. A este nuevo campeonato se suman los logrados anteriormente en 2011, 2013 y 2020, lo que le permite alcanzar el segundo lugar en la tabla histórica de campeones de la categoría, a solo un título del récord de Juan María Traverso.
El final del campeonato 2025 ratificó la vigencia de Rossi como referente del automovilismo argentino y confirmó el éxito del cambio técnico impulsado por el TC2000. El rendimiento del Toyota Corolla Cross en Junín respalda la apuesta por los SUV y abre un panorama renovado de cara a la próxima temporada.
