El senador Mauricio Sat presentó una iniciativa en la Legislatura de Mendoza para igualar las tarifas del transporte público en toda la provincia. El objetivo es que los pasajeros del sur paguen el mismo precio del boleto de colectivo que los del Gran Mendoza al recorrer distancias similares.
Desigualdad en el precio del boleto de colectivo
El sur de Mendoza paga los boletos de colectivo más caros de toda la provincia. Según el senador Mauricio Sat, la diferencia puede llegar hasta un 160% en comparación con el Gran Mendoza. El legislador presentó un proyecto de ley para poner fin a esta disparidad y establecer una tarifa única en todo el territorio mendocino.
“Hoy en San Rafael pagamos entre un 90% y un 160% más por recorrer la misma cantidad de kilómetros que en el norte de la provincia”, señaló Sat, quien calificó la situación como una “profunda injusticia” que afecta especialmente a estudiantes y trabajadores.
Ejemplos de tarifas desiguales
Los casos presentados en el proyecto muestran diferencias notables. Un viaje de 22 kilómetros entre Luján de Cuyo y la Ciudad de Mendoza cuesta 1.000 pesos. Sin embargo, recorrer 21 kilómetros entre Salto de las Rosas y el centro de San Rafael vale 2.300 pesos.
Otro ejemplo: el boleto desde Maipú hasta la capital (18 kilómetros) también cuesta 1.000 pesos, mientras que un recorrido de 20 kilómetros entre la Villa 25 de Mayo y el centro de San Rafael asciende a 2.500 pesos.
El transporte como derecho habilitante
Para Sat, el transporte público no es solo un servicio, sino un derecho que permite el acceso a la educación, la salud y el trabajo. “Hay estudiantes que abandonan sus carreras y trabajadores que no pueden afrontar el costo de llegar a su empleo. La situación es crítica y no admite demoras”, advirtió el legislador.
Qué propone el proyecto de ley
El proyecto establece que, en las futuras licitaciones del sistema de transporte, será obligatoria la implementación de una tarifa plana en toda la provincia. De esta manera, los usuarios del sur provincial dejarían de pagar más por el mismo servicio que se presta en el norte.
La iniciativa ya fue ingresada en la Legislatura de Mendoza. “Esperamos, con el voto de todos los diputados y senadores del Sur, el Este y el Valle de Uco, avanzar hacia un modelo de transporte más equitativo e inclusivo”, expresó Sat.
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